В сряда Европейският парламент прие нови мерки за укрепване на целите за намаляване на емисиите на CO2 за нови тежкотоварни превозни средства (HDV). Регламентът, засягащ емисиите от нови камиони, автобуси и ремаркета, беше одобрен от евродепутатите с 341 гласа „за“, 268 „против“ и 14 „въздържал се“.

Емисиите на CO2 от големи камиони (включително професионални превозни средства, като камиони за боклук, самосвали или бетонобъркачки) и автобуси ще трябва да бъдат намалени с 45% за периода 2030-2034 г., 65% за 2035-2039 г. и 90% от 2040 г. До 2030 г. новите градски автобуси ще трябва да намалят емисиите си с 90% и да станат превозни средства с нулеви емисии до 2035 г. Целите за намаляване на емисиите също са определени за ремаркета (7,5%) и полуремаркета (10%), считано от 2030 г.

Законът изисква Комисията да извърши подробен преглед на ефективността и въздействието на новите правила до 2027 г. Този преглед ще трябва да оцени, наред с друго, дали да се прилагат правилата за малки камиони, ролята на методологията за регистриране изключително на тежкотоварни автомобили работещи с CO2 неутрални горива и ролята, която въглеродният коригиращ фактор би могъл да има при прехода към тежкотоварни автомобили с нулеви емисии.

Съветът все още трябва официално да одобри споразумението, преди то да може да влезе в сила.