Секторът на транспорта в България е изправен пред национална стачка, освен ако до началото на октомври държавата не реши неотложните проблеми в индустрията. Основните опасения включват финансовата криза в автобусните превози и дългите опашки на гранично-пропускателните пунктове Дунав мост и Дунав мост-2.

Автобусната индустрия е в колапс поради липса на подходящо финансиране, съобщава Iskra.bg. Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи каза пред БНР, че има недостиг на средства за безплатния превоз на деца до 14 години, който в момента възлиза на 57 милиона лева. Ако този проблем не бъде разрешен до 1 октомври, превозвачите може да спрат да издават карти за деца, което ще причини затруднения за семействата в цялата страна.

От Камарата на автомобилните превозвачи също изискват спешни действия от правителството за справяне с проблемите с дългите опашки на граничните пунктове Дунав мост и Дунав мост-2. Шофьорите чакат до 35 часа на границата, което води до значителни трудности и стрес за индустрията. Димитър Димитров от Камарата призова за съвместна среща на високо ниво между двете държави за разрешаване на проблема.

Йоана Лалова от Европейския транспортен клъстер подчерта икономическото значение на транспортния сектор и поиска той да бъде признат за бранш с национално значение. Ако държавата не предприеме действия, транспортният сектор може да бъде принуден да предприеме драстични мерки, включително спиране на работата. С наближаването на октомври напрежението в транспортния бранш нараства и заплахата от национална стачка става все по-реална.