Атанас Запрянов: Няколко групи проблеми оказват влияние върху безопасността на полетите във ВВС
Министърът на отбраната Атанас Запрянов заяви, че безопасността на полетите във Военновъздушните сили (ВВС) е засегната от няколко основни групи проблеми, като след срещата за резултатите от проверката на летателната подготовка във ВВС и Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“ на 12 ноември 2024 г. той посочи някои от тях.
Първият и най-голям проблем е хроничният недостиг на изправна летателна техника. Техническите проблеми засягат всички авиационни платформи, включително изтребителите „МиГ-29“, щурмовите „Су-25“, учебно-бойните „L-39“, транспортните „Спартан“ и вертолетите „Кугар“ и „Ми-17“. Запрянов обясни, че след началото на войната в Украйна е невъзможно да се ремонтират „МиГ-29“ и „Су-25“ в Русия или Беларус, а поддръжката на западните самолети и вертолети е ограничена от финансови ресурси.
Втората група проблеми е свързана с недостатъчния нальот, особено за младите пилоти, което води до изкривяване на кадровата пирамида. Старите и опитни пилоти носят бойното дежурство, но не летят редовно, а младите не получават достатъчно време за летателна подготовка.
Третият проблем е остарелите нормативни документи за планиране и провеждане на летателната дейност, които не определят ясно отговорностите на участващите в управлението на полетите.
Министър Запрянов също така подчерта, че има проблеми в командно-организационната работа в някои структури на ВВС и в авиационните бази. Той посочи, че подготовката на летците-курсанти в училището не е свързана с професионален контрол от страна на ВВС, което е допусната грешка през 2003 г. и трябва да бъде коригирана.
Запрянов обясни, че ще предприеме кадрови решения във ВВС, за да се справи със ситуацията. Той също така отхвърли спекулациите относно забавено разследване на инцидента с учебно-боен самолет през септември 2024 г., като заяви, че разследването е започнало веднага след инцидента.
Министърът подчерта важността на човешкия капитал за националната сигурност и заяви, че ще се полагат усилия за осигуряване на необходимия летателен нальот за пилотите и за тяхната безопасност.