Европейският парламент прие нови правила за кръгова икономика в автомобилния сектор, обхващащи целия жизнен цикъл на превозните средства – от проектирането до окончателното им третиране. Целта е да се намали екологичният отпечатък от производството и изхвърлянето на автомобили и да се укрепи рециклиращата индустрия в ЕС. Решението беше подкрепено с 431 гласа „за“, 145 „против“ и 76 въздържали се.

Новите изисквания включват:

Проектиране на автомобили за лесно отстраняване на части и компоненти за повторна употреба, рециклиране или ремонт.

Използване на минимум 20% рециклирана пластмаса в новите превозни средства в рамките на шест години, с цел 25% след 10 години, при наличие на достъпни ресурси. Комисията ще зададе цели и за рециклирана стомана и алуминий.

По-строги правила за управление на превозни средства в края на жизнения им цикъл, включително разширена отговорност на производителите за събиране и третиране на старите автомобили.

Забрана за износ на превозни средства с излязъл от употреба цикъл.

Съдокладчиците Йенс Гизеке и Паулиус Саударгас подчертаха, че правилата осигуряват устойчивост на ресурсите, защита на околната среда и реалистични цели за индустрията.

Следващата стъпка са междуинституционални преговори със Съвета на ЕС, който вече е приел своята позиция. Новите правила са част от Европейския зелен пакт и плана за действие за кръгова икономика.

В ЕС по пътищата има 285,6 млн. автомобила, като всяка година около 6,5 млн. достигат края на жизнения си цикъл.