Концесиите представляват партньорство между държавата или общините и частния сектор за изграждане на инфраструктура, без да се натоварват публичните бюджети, заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на годишната среща на Националното сдружение на общините (НСОРБ) в Албена.

Той подчерта, че Европа навлиза в нова инвестиционна епоха, където грантовото финансиране постепенно ще бъде заменяно от финансови инструменти и партньорства с частния сектор. Общините имат ключова роля, защото са най-близо до нуждите на хората, и задачата на държавата е да им предостави инструментите, чрез които тези нужди да се превърнат в реални инвестиции.

Според данни от Националния концесионен регистър към октомври 2025 г., в България има 1182 действащи концесии, от които 507 са общински, което показва, че местните власти активно използват този инструмент, съобщават от Министерство на транспорта и съобщенията. Сред най-активните общини са Добрич, Пазарджик и Пловдив, които прилагат концесионния модел не само за спортни и туристически обекти, но и за транспортна и екологична инфраструктура.

Караджов акцентира върху необходимостта от съвместни концесии между държавата и общините, които да позволят реализиране на по-големи регионални проекти като депа, индустриални зони, туристически маршрути и транспортни връзки. До момента обаче няма реализирана такава концесия.

Като успешен пример той посочи Община Горна Малина, която чрез концесия е възродила старо училище в с. Осоица, превръщайки го в Международно училище „Космос“, част от Cambridge International School. Караджов припомни и успешните държавни концесии като пристанищата в Бургас, летищата във Варна и София и жп терминалите, които са донесли значителни инвестиции и нови работни места.

Вицепремиерът подчерта, че държавата ще подкрепя активните общини чрез:

методически насоки и шаблони за концесии;

национална платформа за публично-частни партньорства;

изготвяне на План за действие за общинските концесии с конкретни проекти в транспорт, образование и култура.

„Инфраструктурата не е само бетон и асфалт – тя е връзката между хората, регионите и поколенията. Само чрез доверие и съвместна воля можем да постигнем трайно развитие“, завърши Караджов.