Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов обяви, че железопътните депа в София, Пловдив и Горна Оряховица ще бъдат основните бази за поддръжка и съхранение на новите 60 мотрисни влака на „Шкода“ и „Алстом“, които се очакват у нас през следващата година.

По време на инспекция на депата в Русе, Горна Оряховица и Мездра, Караджов подчерта, че до доставката на влаковете трябва да бъдат осигурени съвременни и надеждни условия за тяхната експлоатация, за да се избегне преждевременно износване и вандализъм.

Той напомни, че повечето депа на БДЖ са строени преди повече от 60 години и не са модернизирани оттогава, поради което не отговарят на изискванията за обслужване на новите електрически влакове. Въпреки остарялата инфраструктура, Караджов отбеляза, че персоналът на БДЖ разполага с богат опит и професионални умения, които ще бъдат основа за новата система на поддръжка.

Министърът посочи, че настоящите халета са твърде къси и технически неподготвени – липсват съоръжения за измиване на влакове и вакуумни системи за почистване на тоалетни. Тъй като доставките започват след по-малко от шест месеца, ремонтите и разширенията трябва да стартират спешно.

Караджов заяви още, че ще настоява в бюджета за 2026 г. да бъдат предвидени средства не само за трите основни депа, но и за пет допълнителни експлоатационни точки – във Видин, Русе, Варна, Бургас и София.

„Без подходящи условия за поддръжка ще застрашим инвестиция от близо два милиарда лева. Затова трябва да действаме незабавно“, подчерта вицепремиерът.