Европейският парламент и Съветът постигнаха предварително споразумение за новите правила на ЕС за кръгова икономика в автомобилния сектор, които обхващат целия жизнен цикъл на превозните средства – от проектирането до окончателното им третиране.

Основните мерки включват:

Подобрено проектиране на автомобилите, за да се улесни отстраняването на материали, части и компоненти за повторна употреба и рециклиране.

Задължителни цели за използване на рециклирана пластмаса – минимум 15% в рамките на шест години и 25% за десет години, като поне 20% трябва да идват от рециклирани части на излезли от употреба превозни средства („затворен цикъл“). В бъдеще ще се въвеждат цели и за рециклирана стомана, алуминий и потенциално за критични суровини.

Засилена отговорност на производителя за събиране и третиране на излезли от употреба превозни средства (ИУПМ), включително задължително премахване на опасни компоненти и течности преди раздробяване.

Изисквания при прехвърляне на собственост върху употребявани превозни средства, като документацията се изисква само при определени случаи, за да не се създава ненужно бреме за гражданите.

Ограничения върху износа на негодни за движение превозни средства пет години след влизането в сила на правилата, с цел предотвратяване на незаконно третиране и „липсващи превозни средства“.

Целта на новите правила е да се насърчи преходът към кръгова икономика в автомобилния сектор, да се опази околната среда, да се гарантира устойчивост и сигурност на ресурсите, като се осигурят реалистични цели и минимална бюрокрация за индустрията.

Следващата стъпка е одобрение на временното споразумение от Парламента и Съвета, преди правилата да влязат в сила. Новите мерки са част от Европейския зелен пакт и плана за действие за кръгова икономика.

В ЕС понастоящем има 285,6 млн. моторни превозни средства, като всяка година около 6,5 млн. достигат края на жизнения си цикъл.