Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков заяви, че държавата ще промени начина, по който се управлява пътният сектор. По думите му целта е да бъдат изяснени проблемите с договорите, строителството и ремонта на пътищата, без да се води конфликт със строителния бранш.

Шишков подчерта, че държавата трябва да спазва сключените договори, но същевременно ще настоява за качество, отговорност и спазване на сроковете. Той посочи, че забавянията не са резултат от неплатени средства, а от изоставане в строителните дейности.

Регионалният министър обясни, че настоящото управление не може просто да прекрати всички съществуващи договори, защото това би довело до сериозни последици. Според него сега е моментът строителните компании да докажат своята реална професионална подготовка и да изпълнят поетите ангажименти.

На пресконференция, посветена на състоянието на пътния сектор, Шишков представи анализ на начина, по който през годините са сключвани договори, анекси и споразумения. Той отбеляза, че има положителна промяна – започнало е сключването на договори за реални основни ремонти и проектиране, но в миналото част от дейностите са били извършвани без необходимите договорни основания.

Министърът съобщи, че в момента има около 30 действащи договора за основни ремонти на републиканската пътна мрежа. Част от обществените поръчки са в различен етап – някои вече имат избрани изпълнители, други предстои да приключат, а трети ще бъдат прекратени заради проблеми още в началната им фаза.

По думите му през последните два месеца активно се работи по подготовката на строителни документи и процедури, за да се навакса натрупаното забавяне.

Шишков коментира и дейността на държавното дружество „Автомагистрали“, което е избрано за изпълнител на ремонти и поддръжка на участъци от магистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“. Според него дружеството първоначално е посочило определени подизпълнители, но по-късно е сключило договори и с други фирми, което предстои да бъде анализирано.

Министърът представи и хронология на договорите за строителството на магистрала „Хемус“ и скоростния път Видин – Ботевград. Той припомни, че по тези проекти са били отпускани значителни авансови плащания, като част от договорите са довели до сериозни затруднения за държавата.

По отношение на автомагистрала „Хемус“ Шишков заяви, че въпреки спорните договори строителството трябва да продължи. За трасето Видин – Ботевград той посочи, че само един от участъците е изпълнен, докато останалите чакат развитие и решения за финансиране и строителство.

Министърът съобщи още, че в предходни мандати е подавал сигнали до прокуратурата за състоянието на различни пътища. Той отбеляза като положителен факт решение на Софийския градски съд, с което е отменен отказ за образуване на производство по казус, свързан със Северната скоростна тангента.

Шишков призова обществото да продължи да задава въпроси към институциите и подчерта, че строителните компании трябва да работят в рамките на правилата. Той заяви, че държавата няма да допуска натиск от страна на фирмите, но е готова на партньорство при коректно изпълнение на договорите.

По темата за пътната безопасност министърът съобщи, че предстои анализ на възможността за използване на бетонни ограждения по пътищата и че се работи за обединяване на информацията от камерите. Според него МВР и Агенция „Митници“ трябва да имат достъп до данните от тол системата, а законодателството трябва да позволи поставянето на повече контролни кантари.

В заключение Шишков заяви, че транспортният сектор трябва да спазва правилата и да работи в партньорство с държавата, а не в конфликт с нея.