Парламентът прие промени в Кодекса за застраховането, които позволяват задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ да се сключва за срок от минимум 30 дни за определени видове превозни средства. Решението беше взето на второ четене на 15 октомври, съобщи БТА.

Според приетите текстове застрахователите няма да могат да отказват сключването на полица за 30 дни. По предложение на депутата Петър Петров от „Възраждане“ изрично са добавени и сроковете от три и шест месеца.

Новата възможност ще важи за няколко категории превозни средства, сред които мотопеди и други дву-, три- и четириколесни моторни превозни средства, кемпери, къмпинг-ремаркета, бавнодвижещи се превозни средства и самоходни машини. В обхвата попадат и превозни средства с временна или транзитна регистрация, за които застраховката ще може да бъде сключвана за срока на валидност на регистрацията.

Вносителите на предложението са депутати от „Прогресивна България“, начело с Даниел Парушев. При обсъждането Петър Петров настоя за изрично посочване на различните срокове, за да се избегне възможността застрахователните компании сами да определят продължителността на полицата.

От ГЕРБ-СДС обаче изразиха резерви към промяната. Владислав Горанов предупреди, че задължаването на застрахователите да предлагат краткосрочни полици може да доведе до откази за сключване на такива договори. Александър Иванов също изрази несъгласие с нормативното определяне на условията на застраховането, като посочи, че на българския пазар работят над 20 компании, предлагащи „Гражданска отговорност“.

Промените идват след протест на мотористи

През юни мотористи протестираха в София срещу поскъпването на застраховката „Гражданска отговорност“. Те настояха за възможност полиците да се сключват за по-кратки периоди от една година и за възстановяване на възможността за разсрочено плащане.

Промени във финансирането на Гаранционния фонд

Депутатите приеха и други изменения в Кодекса за застраховането. С тях Комисията за финансов надзор ще може по собствена инициатива да предприема действия за покриване на недостиг на средства във фондовете, управлявани от Гаранционния фонд, без да е необходимо първо да получи предложение от неговия управителен съвет.

Предвижда се също Гаранционният фонд да може да извършва плащания вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи по определени задължения, свързани със застрахователни дружества с отнет лиценз. Това включва обезщетения, лихви, разходи по уреждане на претенции и съответните такси.

Целта на промените е да се осигури по-бърза реакция при необходимост от допълнителни средства и да се улесни изплащането на дължимите суми.