Самолетните билети в Европа може да поскъпнат с поне 20% през 2027 г. заради увеличаващите се цени на авиационното гориво, по-високите летищни такси и инфлацията. Прогнозите поставят под въпрос възможността за пътуване със самолет на досегашните ниски цени, пише CROSS.

Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) средната цена на авиационното гориво в Европа е достигнала 207,61 долара за барел в средата на октомври. Това е увеличение с близо 128% спрямо същия период на миналата година.

Председателят на Българската асоциация на авиационната индустрия Тодор Иванджиков коментира, че развитието на сектора е силно зависимо от геополитическата обстановка. Продължаване на военните действия в Близкия изток или недостиг на горива могат допълнително да усложнят ситуацията.

По думите му поскъпването на билетите се влияе не само от горивото, но и от нарастващите разходи за заплати и такси. Той даде пример със свое пътуване до Азия, за което цената на билета се е удвоила в рамките на една седмица.

Вече има европейски авиокомпании, които преустановяват полетите си заради финансови затруднения. Иванджиков посочи като пример румънски превозвач, който е спрял дейността си и чиито самолети се подготвят за съхранение.

Големите авиокомпании обаче разполагат с известна защита срещу колебанията на пазара чрез предварително договорени количества гориво. От групата „Луфтханза“ съобщават, че са осигурили 86% от необходимото им гориво за останалата част от годината. „Уиз Еър“ също посочва, че е хеджирала близо 85% от нуждите си за настоящия зимен сезон и половината от необходимите количества за оставащата част от 2027 г.

Изпълнителният директор на нискотарифната авиокомпания „Райънеър“ Майкъл О'Лиъри предупреди, че през следващите 12 месеца Европа може да регистрира най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята си. По думите му поскъпването може да достигне 20%.

Въпреки очакванията за по-високи цени, пътниците на летище „Васил Левски“ в София засега не планират да се отказват от пътуванията си. Дали прогнозите ще се сбъднат, ще зависи от международната обстановка, цените на горивата, конкуренцията между авиокомпаниите и търсенето на полети.