Народното събрание прие на първо и второ четене проекта за ратифициране на споразумението между България и Северна Македония за изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел, подписано на 6 ноември 2025 г. в с. Гюешево. Споразумението е резултат от дългогодишни усилия на България за създаване на железопътна връзка между София и Скопие и е важна стъпка за завършване на липсващия участък от Коридор VIII, съобщи БТА.

Вицепремиерът и министър на транспорта в оставка Гроздан Караджов посочи, че българският участък е едва 2,4 км от гара Гюешево до границата с РСМ на Деве баир, но тунелът има стратегическо значение. По думите му строителството ще се възобнови след повече от 83 години, тъй като първите метри от наша страна вече са прокопани.

Споразумението урежда задълженията на двете страни за строителството, обществените поръчки, строителния надзор и усилията за осигуряване на безвъзмездна финансова помощ. Тунелът трябва да отговаря на стандартите на ЕС и НАТО. В кратки срокове след влизането в сила ще бъде изготвен предварителен график за строителството, който ще се представи на Европейската комисия и европейските банки. Създава се и смесен комитет за координация на дейностите по изграждането, експлоатацията и поддържането на тунела.