Първите осем нови електрически влака „Шкода“ влязоха в редовна експлоатация на 14 август, като до днес, 20 август, броят им ще достигне 20. Според министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев това е първата стъпка към мащабното обновяване на българските железници.

Министърът подчерта, че ускоряването на административните процедури, сертифицирането и обучението на персонала са позволили новите влакове да бъдат пуснати в движение предсрочно. Предстоящите доставки на композиции „Алстом“ ще увеличат общия брой на новите влакове до 60.

Пеев обаче отбеляза, че това количество не е достатъчно за цялостното подобряване на железопътния транспорт. По думите му за националните нужди са необходими между 280 и 300 вагона. Предстоят разговори в Брюксел за осигуряване на дългосрочно финансиране, което да позволи модернизацията да се превърне в устойчива програма, съобразена с броя на пътниците и реалните потребности на гражданите.

Министърът подчерта и необходимостта от едновременно обновяване на железопътната инфраструктура. Това е важно, за да могат новите влакове да използват пълния си потенциал и да развиват скорост до 160 км/ч при подходящо състояние на железния път.

Според Пеев модерният подвижен състав трябва да бъде подкрепен и от добре мотивиран персонал. Той определи служителите и машинистите като един от най-ценните ресурси в системата и призова техният труд и мнение да бъдат оценявани подобаващо.

Новите влакове носят имена на български планини и върхове и разполагат с Wi-Fi, QR кодове за информация и модерни системи за сигурност. Министърът призова пътниците да пазят новото имущество.

Проектът е част от Плана за възстановяване и устойчивост, съобщават от Министерство на транспорта и съобщенията. Вицепремиерът Атанас Пеканов посочи, че в нов подвижен състав се инвестират над 400 милиона евро, което представлява най-голямото обновяване на железопътния сектор в България за последните 20 години.